| Статистика |
Онлайн всего: 2 Онлайн гостей: 2 Онлайн пользователей: 0 |
|
|
 |  |  |
Понедельник, 29.04.2024, 19:04
Приветствую Вас Гость | RSS | Вход |
|
| Все мото здесь!!! |
|
|
Главная » 2011 » Ноябрь » 17 » Kawasaki KX250F - 2012 года
10:38 Kawasaki KX250F - 2012 года |
Уже стали известны  некоторые подробности о Kawasaki KX250F 2012 года. Кроссовер еще в прошлом году был существенно обновлен. В новом, 2012 году, мотоцикл получит не так много изменений, но они буду тоже серьезными.
- новый инжектор (двойной), с системой впрыска Digital Fuel Injection
- измененная трансмиссия
- увеличенная мощность на высоких оборотах (более широкий рабочий диапазон)
- боле прочными станут элементы двигателя
- изменится вилка ShowaSeparateFunctionFork (SFF), она станет мягче в начале хода и должна лучше работать на входе в поворот
- более жесткие пружины, спереди и сзади, должны улучшить сцепление с грунтом и сделать подвеску более плотной
Мощный двигатель, высокие обороты
- одноцилиндровый мотор DOHC дает отличную мощность во всех диапазонах (249 см³, четырехтактный, четырехклапанный, охлаждение жидкостное)
- для более быстрого и легкого запуска будет улучшена пружина декомпрессора
- для повышения надежности и улучшения свойств удержания масла, стенки цилиндра будут иметь новое никелевое покрытие
- более толстую середину, для повышения надежности, будет иметь новый шатун
- для повышения надежности и улучшения производительности, будет, сбалансированный по новому, и более жесткий коленвал
- обновленные статор и инерция ротора магнето, дополнят изменения коленвала
Цифровой впрыск топлива (DFI)
- система будет иметь дополнительный инжектор, который будет расположен ближе к воздушному фильтру
- тот же объем (как у основного инжектора), но другой диаметр диффузора, будет иметь новый второй инжектор
- будет установлено дополнительное уплотнение между датчиком положения заслонки и окном забора воздуха
- новый коннектор будет иметь дополнительный калибровочный комплект, что позволит легче осуществлять настройку
Система без аккумулятора, реле и предохранителей. Во всех диапазонах реакция на газ – быстрая и точная. Легкий и быстрый запуск двигателя.
|
|
Категория: Новости мотоиндустрии |
Просмотров: 1478
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
