На руле установлены рычаги управления:сцеплением,ручным тормозом,декомпрессором и топливным корректором карбюратора;кроме того,переключатель света с кнопкой звукового сигнала,переключатель указателей поворота и рукоятка управления дросселем карбюратора(рукоятка газа),аварийный выключатель зажигания.

   

рис.3. Механизмы управления.
  Рычаг управления сцеплением - на левой стороне руля.При нажатии на рычаг муфта сцепления выключается и двигатель отсоединяется от коробки передач.
  Рычаг ручного тормоза - на правой стороне руля.Нажатием на рычаг приводится в действие тормоз переднего колеса,при этом загорается лампа стоп-сигнала в заднем фонаре.
  Рычаг декомпрессора - на левой стороне руля.Нажатием на рычаг производится открытие клапана декомпрессора для продувки цилиндра и кривошипной камеры.
  Рычаг топливного корректора карбюратора - на правой стороне руля.При повороте рычага по часовой стрелке смесь обогащается(корректор открыт).
  Переключатель левый - расположен на левой стороне руля и объединяет в едином корпусе: переключатель ближнего и дальнего света фары,переключатель указателей поворотов и включатель звукового сигнала.
  Переключатель правый - расположен на правой стороне руля и предназначен для экстренного выключения зажигания(остановка двигателя)в аварийной ситуации.
  Рукоятка управления дросселем карбюратора(рукоятка газа) - на правой стороне руля.При повороте рукоятки на себя обороты двигателя увеличиваются.
  Рычаг пускового механизма - на левой стороне двигателя.Пуск двигателя производится нажатием ногой на рычаг.
  Рычаг переключения передач - на левой стороне двигателя.Нейтраль находится между первой и второй передачами.Включение 1 передачи из нейтрального положения производится нажатием на педаль рычага вниз,2,3и4 передач-поднятием рычага педали вверх(рис.4),переключение с высшей передачи на низшую-нажатием на педаль рычага вниз.
  При включенной нейтрали в фаре горит сигнальная лампа зеленого цвета.

     

рис.4. Переключение передач.
  Рычаг стояночного тормоза - на правой стороне мотоцикла(для мотоциклов с коляской).Для постановки мотоцикла на стояночный тормоз нажмите на рычаг ножного тормоза и поверните рукой рычаг стояночного тормоза снизу вверх до упора.
  Для отключения стояночного тормоза нажмите на рычаг ножного тормоза и поверните рычаг стояночного тормоза сверху вниз до упора.
  Пользование стояночным тормозом не исключает принятия водителем других необходимых мер предосторожности на стоянках(включение низшей передачи и т.д.)
  Рычаг ножного тормоза - на правой стороне мотоцикла.Нажатием на рычаг приводится в действие тормоз заднего колеса,при этом загорается лампа стоп-сигнала.
  Рукоятка рулевого демпфера - над рулем в средней части.Демпфер служит для гашения колебаний руля.
  Центральный переключатель с замком зажигания расположен в фаре и имеет следующие положения:
  1. Ключ вынут в среднем положении переключателя - все потребители выключены.
  2. Ключ вставлен до упора в среднем положении - включены: приборы зажигания,цепи звукового сигнала и указателей поворотов(езда днем).
  3. Ключ вставлен до упора и повернут против часовой стрелки - включены приборы зажигания, большая лампа фары,задний фонарь,цепи звукового сигнала и указателей поворотов.Переключателем на руле возможно переключение ближнего и дальнего света(езда ночью).
  4. Ключ вставлен до упора и повернут по часовой стрелке - включены:приборы зажигания,цепи звукового сигнала,указателей поворотов,лампы стояночного света в фаре и заднем фонаре(езда ночью по хорошо освещенным дорогам).При вынутом ключе в этом положении центрального переключателя - включены:лампы стояночного света в фаре и заднем фонаре(стоянка ночью).
  Спидометр вмонтирован в фару,имеет счетчик пробега и указатель скорости.